Navios da classe Olympic

                                                                     DAVID BLAIR O CULPADO PELO DESAPARECIMENTO DOS BINÓCULOS DOS VIGIAS O capitão Smith, como senhor absoluto do navio, tinha sob as suas ordens diversos oficiais antigos veteranos do Olympic que davam assim a sensação de experiência. Embora isso criasse dores de cabeça ao capitão Herbert Haddock no navio irmão, Smith pediu à companhia que Henry Wild saísse do Olympic e se tornasse no seu Imediato no Titanic assim que chegassem a Southampton. Assim Murdoch desceu de posto para Primeiro-Oficial, e Lightoller para Segundo-Oficial indo assim ocupar o lugar de David Blair de 37 anos, que era o segundo-oficial do Titanic nessa altura. Raiva e desilusão foi o que Blair sentiu quando lhe participaram da transferência, contudo, ainda participou das provas de mar do navio fazendo a viagem de Belfast a Southampton. Acabava assim o privilégio de participar na viagem ináugural do maior navio do mundo, privilégio esse que consed

  TITANIC II PRIMEIROS PROJETOS  A Blue Star Line disponibiliza pela primeira vez uma brochura sobre o que vai ser o Titanic II, e o mais interessante de tudo, que possui os direitos das seguintes denominações: RMS Olympic, RMS Titanic, HMHS Britannic, RMS Gigantic, Titanic II e Titanic III.  Este é o link da brochura:  http://publ.com/mNahlZu . Podemos verificar que os interiores serão idênticos, desde o salão de fumadores, aos banhos turcos e ao verandah café. Já se encontra disponível na mesma brochura o formulário para quem quiser se inscrever num emprego a bordo do luxuoso navio. Aqui ficam as imagens do futuro Titanic e apelo para a vossa atenção para o pormenor do projeto com alterações a vermelho a fazer lembrar o pequeno livro de notas de Thomas Andrews quando fez as modificações para o Titanic dizendo: " Não fizemos o projeto duas vezes. Fizemos o projeto do protótipo, que é o Olympic. E nesse projecto fizemos as alterações que queríamos introduzir no Titanic