Navios da classe Olympic

RMS Queen Mary 2 RMS Queen Mary 2 Informações gerais Carreira  Reino Unido Proprietário Carnival Corporation & plc Operador Cunard Line Porto de registro Southampton Lançado ao mar em 4 de julho de 2002  Viagem inaugural 21 de março de 2003 Status Em operação Custo US $900 milhões de dólares Características Tonelagem 150,000 tons (aproximadamente) Comprimento 345 metros Largura 41 m Maquinário CODAG de 157,000 cavalos Propulsão 4 propulsores elétricos de 21.5 MW Velocidade 29.62 nós (54.86 km/h) Capacidade 2,620 passageiros , 1,253 tripulantes

  Para construir o Queen Mary 2 a Cunard investiu 880 milhões de dólares, valor que daria para adquirir quatro Boeing 747-400. A maior parte das cabines custa entre 2.000 e 5.000 dólares. O navio tem 345 metros de comprimento . Colocado de pé, seria maior que a Torre Eiffel, que mede 324. Pesa 150 000 toneladas , ou seja 3 vezes a mais que o Titanic, que pesava 46 000. São 17 convéses, totalizando 72 metros de altura , o equivalente a um prédio de vinte e três andares. Existem 10 restaurantes a bordo, que servem 1,5 milhão de bebidas por ano e 28 toneladas de lagosta . O transatlântico tem casino, teatro com 1100 lugares e até um planetário, o único do gênero em alto mar. São 1310 cabines . Ao todo, o navio tem 2000 WCs . A capacidade total é de 2620 passageiros , e os tripulantes chegam a 1450. O navio tem 30 000 mil pontos de luz e consome energia suficiente para alimentar metade da cidade de Southampton, onde se localizam seus estaleiros. Foi construído para uma vi

A visão de um novo navio transatlântico do século XXI — maior do que qualquer outro que já tinha sido construido antes — começou com a idéia do CEO da Carnival Micky Arison que declarou que a sua companhia comprou a Cunard para criar e construir o RMS Queen Mary 2 e não vice-versa. A Cunard completou um projeto para uma classe nova de navios com as características de 84 000 toneladas e 2 000 passageiros no dia 8 de Junho de 1998, mas imediatamente os revisou ao comparar essas especificações com as 100 000 toneladas do projeto de construção da Carnival Corporation & plc e das 137 200 toneladas da Royal Caribbean International. Seis meses depois, no dia 10 de dezembro a Cunard revelou detalhes do Projeto Queen Mary , o projeto para desenvolver um navio que auxiliaria o RMS Queen Elizabeth 2 nas viagens. Harland and Wolff da Irlanda do Norte, Aker Kværner da Noruega, Fincantieri da Itália, Meyer Werft da Alemanha, e Chantiers de l'Atlantique da França foram convidados a lici

RMS Queen Elizabeth 2 Nacionalidade: Britânica Dono: Carnival Corporation & plc Operado por: Cunard Line Lançado ao mar: 20 de Setembro de 1967 Viagem Inaugural: 2 de Maio de 1969 Status: Imobilizado em Dubai. Características gerais Tonelagem: 70,327 tons Comprimento: 294 metros Largura: 32.03 metros Altura: 52.2 metros Propulsão: 9 Cilindros de velocidade média, motores a Diesel Velocidade: 32.5 (61 km/h), 20 nós (37 km/h) em ré Complemento: 1.756 passageiros, 1.892 cabines, 1.015 tripulantes Custo: £ 29,091,000 libras

O navio pesa 70,327 toneladas totais e tem 294 metros (963 ft) de comprimento. Tem velocidade de 32.5 nós - usando a turbina a vapor original - e podendo chegar á 34 nós quando usado o motor elétrico a diesel, o Queen Elizabeth 2 é um dos navios de passageiros mais rápidos. Ao contrário do que comumente aconteceu em décadas prévias onde as linhas sempre construiriam navios maiores, o QE2 foi construído menor que o seu antecessor, o RMS Queen Elizabeth, visto que a Cunard percebeu que a demanda de passageiros não era diferente de o navio ser maior e mais longo e que o combustível era crescentemente caro. Seu sucessor, o Queen Mary 2, construido uns 40 anos depois, é aproximadamente duas vezes o tamanho de QE2. O navio pode levar aproximadamente 1,700 passageiros e 1,015 tripulantes, para um total de aproximadamente 2,715 pessoas a bordo. O QE2 não foi nomeado depois do Queen Elizabeth II que a lançou em 1969 mas depois do Queen Elizabeth anterior

Informações gerais Operador Cunard Line Porto de registro   Reino Unido Construção 1929 , por John Brown and Company Lançado ao mar em 1 de dezembro de 1930  (80 anos) Viagem inaugural 27 de maio de 1936  (74 anos) Status Retirado de serviço em 1 de dezembro de 1967 Ancorado em Long Beach , Califórnia , atualmente é um hotel / restaurante / museu Características Tonelagem 81,237 tons Comprimento 311 m Largura 36.1 m Velocidade aproximadamente 30 nós (56 km/h) - 29.5 nós (55 km/h) em serviço; velocidade máxima 32.6 nós (60 km/h) Capacidade 2139 passageiros (776 na primeira classe, 784 na segunda classe e 579 na terceira classe) 1101 tripulantes

RMS Queen Mary era hum Transatlântico da Cunard Line Que navegou Pelo Norte do Oceano Atlântico de 1936, um de 1967. Por construido John Brown e Companhia , Clydebank , Escócia , ELA FOI Projetada n º serviços O Primeiro faça Dois Navios planejado Pela Cunard par o Serviço expresso semanal de Southampton par de Nova Iorque , in Resposta par o Continente europeu dos Vinte Anos RECENTES e Ano Trinta . O Queen Mary EO Companheiro , ligeiramente Maior e Mais Jovem , o RMS Queen Elizabeth , começou Este Serviço de Dois - Navio DEPOIS da SUA liberação epidêmico uma Segunda Guerra Mundial , operando sem transportá Durante Duas Décadas Aposentadoria comeu um do Queen Mary in 1967 . O Navio e não Listado Registro Nacional de Lugares Históricos , e estabele permanentemente ancorado in Long Beach , Califórnia Que Como servir hum Navio de hotel e museu . Traduzir tex